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迅速查明点火电路故障的方法

日期:2021/10/25 类型:公司资讯

导致摩托车启而不动的绝大部分故障出在点火电路上,因此,掌握和了解迅速查明点火电路故障的方法,对迅速启动摩托车大有裨益,为此简要介绍如下:首先旋下火花塞,把火花塞的六角螺母放在离汽缸约5~8mm处,并让火花塞裙部正对着我们的视线,即我们的眼睛能看到火花塞中心电极内部的空间部分。然后启动发动机数次,按如下四种情况排故:


(1)当火花塞与汽缸体之间产生5~8mm长的火花,并能听到放电声,同时火花塞中心电极与侧电极之间的间隙中也产生火花时,说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能启动,则诮检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确,则说明高压点火系统无故障。


(2)当火花塞与汽缸体之间有5~8mm火花,但火花塞中心电极与侧电极间无火花,而在中心电极内部空间有火花产生时,表明高压点火电路仍是正常的,可能是火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体被击穿,换一个新的火花塞,发动机便能启动。


(3)当火花塞与汽缸体之间产生的火花的长度达不到5~8mm,只有2~3mm时,对于有触点点火器而言,应先检查断电器白金触点的间隙,如果在0.35~0.45mm之间(一般要按生产厂产品说明书中的规定数据进行调整),应视为正常;然后用细砂布打磨触点数十下,再用干净抹布蘸汽油擦拭触点表面;接着启动发动机数次,同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花强烈,则是与触点并联的电容器失效(开路)了,换上新电容器便可启动。若火花微弱,表明火花塞电极沾满油污,应排除汽缸内润滑油,清洗火花塞电极。


(4)当火花塞与缸体之间无火花时,则表明点火电路初级(低压部分)有故障。首先检查断电器触点间是否有间隙。如果没有间隙,则要把触点间隙调整到0.25~0.5mm,并打磨擦净。如无法调整,可能是断电器的摩擦块磨损、断裂、脱落、或者是压力弹簧断裂、失效,都应更换新件。如果有间隙,把触点表面打磨干净。如发动机仍不能启动,就要检查低电压回路各引出端导线是否磨损而接触车体造成短路,或者开焊、断线的地方。如有搭铁的地方,要用胶布或其它方法使其脱离接触。有断路的地方,要重新接好、焊好。若无上述现象,就要检查一下电容器是否短路失效。可把电容器焊下,用其它方法(如用电池串接灯泡的方法)测量一下低压线圈是否断路或有开焊的地方。若有开焊、断路的地方,应及时焊牢。